Produktų aprašymas
Teleskopiniai šakiniai krautuvai turi teleskopinį darbinį priedą ir yra savaeigės{0}} darbo mašinos, kurios į vieną sujungia šakinių krautuvų, krautuvų, kėlimo platformų ir mažų kranų funkcijas ir yra naujos kartos daugiafunkcinė logistikos įranga, kurioje integruota mechanika, elektronika ir hidraulika. Teleskopinių šakinių krautuvų paklausa rinkoje auga, ypač Europos ir Amerikos šalyse, nes jie gali aprūpinti įvairiais darbiniais priedais įvairioms užduotims atlikti.
LTMG teleskopiniuose šakiniuose krautuvuose sumontuoti aplinkai nekenksmingi varikliai, atitinkantys Euro 5 ir EPA emisijos standartus, užtikrinantys stiprią galią ir energiją taupančią-aplinkos apsaugą, o klientams suteikiant visapusišką ekologišką garantiją. Hidraulinėje sistemoje naudojamas elektro-proporcingas valdymo vožtuvas su post-kompensacinės apkrovos-jutimo sistema, užtikrinančia sklandų paleidimą ir sustabdymą, tikslų srauto paskirstymą, stabilius sudėtinius judesius ir tikslų bei efektyvų veikimą.



Specifikacija
|
Vienetas |
Leidžiamas nukrypimas |
FT40 |
||||
|
Pagrindinis parametras |
Nominali apkrova |
kg |
- |
4000 |
||
|
Apkrovos centras |
mm |
- |
500 |
|||
|
Keliamoji galia @ max. Pasiekimas pirmyn |
kg |
- |
1800 |
|||
|
Pagrindinis strėlės maks. Kėlimo aukštis |
mm |
±1.5% |
4850 |
|||
|
Maks. Kėlimo aukštis |
mm |
±1.5% |
8000 |
|||
|
Maks. Horizontalus pasiekiamumas |
mm |
±1.5% |
3350 |
|||
|
Min. Horizontalus pasiekiamumas |
mm |
±1.5% |
930 |
|||
|
Min. Prošvaisa |
mm |
±1.5% |
400 |
|||
|
Min. Posūkio spindulys (išorinis padangos centras) |
mm |
Mažiau nei arba lygus 105 % |
6200 |
|||
|
Kampas |
Strėlės rėmo kampas aukštyn |
laipsnį |
±1.0 |
60 |
||
|
Strėlės rėmo kampas žemyn |
laipsnį |
±1.0 |
11 |
|||
|
Eksploatacinis svoris |
kg |
±5% |
9440 |
|||
|
Bendras matmuo |
Ilgis (su šakute) |
mm |
±2% |
5730 |
||
|
Plotis |
mm |
±2% |
2390 |
|||
|
Aukštis |
mm |
±2% |
2485 |
|||
|
Ratų protektorius |
mm |
±1% |
1870 |
|||
|
Ratų bazė |
mm |
±1% |
2700 |
|||
|
Nominali galia / vardinis sukimosi greitis |
kW/min |
- |
60/2000 |
|||
|
Vairavimo sistema |
Maks. Važiavimo greitis (nepakrauta) |
km/val |
±10% |
30 |
||
|
Įvertinamumas |
% |
- |
Didesnis arba lygus 30 proc. |
|||
|
Padanga |
Priekyje (2 vnt.) |
- |
- |
16/70-24 |
||
|
Galinis (2 vnt.) |
- |
- |
10.00 -20-16 |
|||
|
Variklis |
Dongfengas Cumminsas |
- |
Nacionalinis 2 |
4BTA3.9-C80II |
||
|
- |
Nacionalinis 3 |
QSB3.9-C80 |
||||
konfigūracija

siuntimo nuotrauka

DUK
Q: Kaip 4WD sistema pagerina našumą nelygioje vietovėje?
Q: Kokią naudą teikia dviejų keturkampių teleskopinių rankenų valdymas?
Q: Papasakokite daugiau apie „Dongfeng Cummins“ turbo{0}}variklį. Kodėl tai pastebima savybė?
Q: Kaip hidrostatinė transmisija ir piloto valdymas prisideda prie šakinio krautuvo veikimo?
Populiarus Žymos: 4 tonų nelygaus reljefo teleskopinių šakinių krautuvų gamintojai, Kinija











