Kas yra dyzelinis šakinis krautuvas?
Dyzelinis šakinis krautuvas yra pramoninis sunkvežimis, varomas dyzeliniu varikliu. Jis dažniausiai naudojamas sandėliuose, gamyklose ir kitose pramoninėse patalpose sunkiems kroviniams kelti ir perkelti. Dyzeliniai šakiniai krautuvai yra žinomi dėl savo ilgaamžiškumo, galios ir degalų naudojimo efektyvumo, todėl yra populiarus pasirinkimas sunkiems darbams. Juose sumontuota hidraulika, leidžianti lengvai pakelti ir perkelti sunkius daiktus, yra įvairių dydžių ir talpų, kad atitiktų įvairius poreikius ir pritaikymą.
Kodėl rinktis mus?
Konkurencinga kainodara
Mūsų įmonė garsėja tuo, kad siūlo konkurencingas savo produktų kainas, kurios gali patikti įmonėms, dirbančioms su mažu biudžetu.
Profesionalus aptarnavimas po pardavimo
Mūsų įmonė žada profesionalų aptarnavimą po pardavimo ir techninę pagalbą visiems savo gaminiams, kurie gali padėti užtikrinti klientų, kurie gali susidurti su problemomis, ramybę.
Kokybiški produktai
Bendrovės gaminiai yra aukštos kokybės, jie turi griežtą kokybės kontrolės sistemą, užtikrinančią, kad kiekvienas gaminys, išvežtas iš gamyklos, atitiktų standartus.
Turtinga patirtis
Mūsų įmonė yra pirmaujanti Kinijos statybinės technikos gamintoja, turinti daugiau nei 20 metų patirtį šioje pramonėje.
Produkto kategorija
Naujausi produktai
Dyzelinio šakinio krautuvo privalumai
Dyzelinio šakinio krautuvo keliamoji galia paprastai yra nuo 2 tonų iki 16 tonų. Pavyzdžiui, Yale GDP25MX šakinis krautuvas kelia 2,5 tonos. Arba Yale GDP70UX6 serija gali pakelti krovinius iki 7 tonų. Negana to, minėtų modelių kėlimo aukštis yra iki 6,000mm, o tai padeda patenkinti įvairius kiekvieno kliento poreikius.
Dyzeliniai šakiniai krautuvai turi daug dalių, tačiau dauguma jų yra suprojektuoti Yale Forklifts, kad būtų optimizuotas remonto ir keitimo laikas. Remonto, kai įvyksta žala, arba periodinės priežiūros išlaidos kainų intervale vertinamos kaip vidutinės.
Šakiniai krautuvai gali būti naudojami patalpose arba lauke dėl atsparios oro sąlygoms. Be to, su didelio našumo varikliu sunkvežimis gali stabiliai važiuoti stačioje vietovėje ir nelygiame paviršiuje.
Be to, dyzeliniai šakiniai krautuvai gali dirbti nepertraukiamai daugybe pamainų ir tereikia sustoti, kad būtų galima papildyti degalus, nereikia gaišti laiko sustojus ir laukiant, kol akumuliatorius bus įkrautas kaip elektriniai šakiniai krautuvai. Taip optimizuojamas darbo efektyvumas, kuo mažiau trukdoma klientų veikla.
Dyzeliniai šakiniai krautuvai taupo degalus nei jų kolegos su benzinu. Jie sukurti taip, kad sunaudotų mažiau degalų, tuo pačiu tiekiant tą patį energijos kiekį.
Dyzeliniai varikliai sukuria didesnį sukimo momentą nei dujiniai varikliai, todėl jie idealiai tinka sunkioms kėlimo operacijoms. Dyzeliniai varikliai yra tvirtesni nei benzininiai ir gali atlaikyti didesnes apkrovas, todėl puikiai tinka sunkioms kėlimo užduotims atlikti.
Dyzeliniai varikliai garsėja savo ilgaamžiškumu, o tai lemia ilgesnę tarnavimo laiką. Tinkamai prižiūrint, dyzelinis šakinis krautuvas gali tarnauti daugelį metų.
Dyzeliniams varikliams reikia mažiau priežiūros nei benzininiams. Jie sukurti taip, kad atlaikytų atšiauresnes darbo sąlygas, todėl mažesnė tikimybė, kad jie suges ar prireiks remonto.
Dyzeliniai varikliai gali tiekti daugiau galios nei benzininiai, todėl dyzeliniai šakiniai krautuvai gali geriau veikti sudėtingoje aplinkoje.
Šiuolaikiniai dyzeliniai varikliai sukurti taip, kad išmestų mažiau teršalų nei senesni modeliai. Tai reiškia, kad jie yra draugiškesni aplinkai ir atitinka naujausius emisijos standartus.
Kokie yra dyzelinių šakinių krautuvų tipai?
Šoniniai krautuvai
Šoniniai krautuvai skirti paimti ir nešti krovinius iš šono, todėl puikiai tinka naudoti ankštose erdvėse ir siauruose praėjimuose.
Ritiniai šakiniai krautuvai
Šarnyriniai krautuvai pasižymi šarnyriniu dizainu, leidžiančiu manevruoti ankštose erdvėse ir pasiekti sunkiai pasiekiamas vietas.
Konteinerių krautuvai
Šie šakiniai krautuvai yra sukurti specialiai gabenimo konteineriams kelti ir perkelti. Jie turi unikalią spaustukų sistemą, kuri leidžia saugiai suimti ir perkelti konteinerius.
Sunkiasvoriai šakiniai krautuvai
Šių šakinių krautuvų keliamoji galia yra iki 90,{1}} svarų ir jie naudojami sunkioje pramonėje ir statybose.
Atsvariniai šakiniai krautuvai
Tai yra labiausiai paplitęs dyzelinių šakinių krautuvų tipas ir yra naudojami bendriems medžiagų tvarkymo tikslams. Juose sumontuotas atsvaras, subalansuojantis apkrovą, leidžiantis dirbti stabiliai ir tiksliai.
Nelygaus reljefo šakiniai krautuvai
Nelygaus reljefo šakiniai krautuvai yra skirti tvarkyti nelygius ar nelygius paviršius ir dažniausiai naudojami lauko statybų aikštelėse ir kraštovaizdžio tvarkymui. Jie turi dideles pneumatines padangas ir galingus variklius, kad atlaikytų sunkias sąlygas.
Standartiniai dyzeliniai šakiniai krautuvai
Šie šakiniai krautuvai dažnai naudojami lauke ir jų keliamoji galia siekia iki 32,{1}} svarų.
Teleskopiniai šakiniai krautuvai
Šie šakiniai krautuvai turi teleskopinę strėlę, kuri tęsiasi į išorę ir į viršų, leidžianti pasiekti aukštesnį nei standartiniai krautuvai. Jie dažnai naudojami statybose ir žemės ūkyje.
Dyzelinio šakinio krautuvo darbo teorija remiasi degimo principu. Šakinio krautuvo dyzelinis variklis paverčia dyzeliniame kure sukauptą cheminę energiją į mechaninę energiją, kuria varoma transporto priemonė.
Dyzelinis variklis naudoja keturių taktų ciklą, susidedantį iš įsiurbimo, suspaudimo, degimo ir išmetimo. Įsiurbimo takto metu oras įtraukiamas į variklį ir sumaišomas su degalais degimo kameroje. Suspaudimo takto metu kuro-oro mišinys suspaudžiamas, todėl padidėja slėgis ir temperatūra variklio viduje.
Pasibaigus suspaudimo taktui, degalai užsidega aukšto slėgio įpurškimu, sukeldami greitą dujų išsiplėtimą ir generuodami energiją. Ši energija perduodama šakinio krautuvo transmisijos sistemai, kuri ją paverčia mechanine energija transporto priemonei judėti.
Išmetimo takto metu iš variklio išleidžiami šalutiniai degimo produktai, tokie kaip anglies dioksidas ir vandens garai, užbaigiant keturių taktų ciklą. Dyzelinio variklio galią galima valdyti reguliuojant degalų įpurškimo greitį ir laiką.
Apskritai, dyzelinio šakinio krautuvo darbo teorija apima dyzeliniame kure sukauptos cheminės energijos pavertimą mechanine energija, veikiant dyzeliniam varikliui.
Dyzelinio šakinio krautuvo elementai
Variklis:Dyzelinis šakinis krautuvas yra varomas dyzeliniu varikliu, kuris suteikia galią pakelti ir perkelti sunkius krovinius.
Užkrato pernešimas:Transmisija yra atsakinga už variklio galios pavertimą šakinio krautuvo judėjimu.
Varomoji ašis:Varančioji ašis perduoda galią iš transmisijos į šakinio krautuvo ratus.
Stiebas:Stiebas yra vertikalus mazgas, kuris palaiko šakes ir yra atsakingas už krovinio pakėlimą ir nuleidimą.
Hidraulinis siurblys:Hidraulinis siurblys yra atsakingas už hidraulinės sistemos, kuri kontroliuoja stiebo ir šakių judėjimą, maitinimą.
Šakės:Šakės yra rankos, kurios naudojamos kroviniui pakelti ir transportuoti.
Padangos:Padangos užtikrina sukibimą ir stabilumą šakiniam krautuvui, todėl jis gali saugiai perkelti sunkius krovinius.
Operatoriaus kabina:Operatoriaus kabina yra uždara zona, kurioje yra operatoriaus valdikliai, vairas ir kita saugiam darbui reikalinga įranga.
Atsvaras:Atsvara – tai sunkus svoris, pritvirtintas prie šakinio krautuvo galo, kad būtų užtikrinta pusiausvyra ir stabilumas keliant sunkius krovinius.
Kuro bakas:Dyzelinis šakinis krautuvas turi degalų baką, kuriame kaupiamas dyzelinis kuras varikliui maitinti.
Dyzelinių šakinių krautuvų dydžiai
Dyzeliniai šakiniai krautuvai yra įvairių dydžių, atsižvelgiant į jų keliamąją galią ir savybes. Kai kurie įprasti dyzeliniai šakiniai krautuvai yra šie:
Mažas dyzelinis šakinis krautuvas – šių šakinių krautuvų keliamoji galia paprastai svyruoja nuo 3,000 iki 5,000 svarų ir yra skirti naudoti siaurose erdvėse.
Vidutinis dyzelinis šakinis krautuvas – šių šakinių krautuvų keliamoji galia paprastai svyruoja nuo 6,000 iki 8,000 svarų ir puikiai tinka sunkiems kroviniams kelti erdvesnėse vietose.
Didelis dyzelinis šakinis krautuvas – šių šakinių krautuvų keliamoji galia yra 10, 000 svarų ar daugiau ir jie yra skirti sunkiems darbams, pvz., krovinių konteinerių pakrovimui ir iškrovimui.
Kompaktiškas dyzelinis šakinis krautuvas – šie šakiniai krautuvai yra mažesnio dydžio ir paprastai naudojami patalpose, kur vietos yra nedaug.
Rough Terrain dyzelinis šakinis krautuvas – tai specializuoti šakiniai krautuvai su didesniais ratais ir didesne prošvaisa, leidžiančiais dirbti lauke nelygioje vietovėje.
Dyzelinio šakinio krautuvo taikymo sritys
01.Sandėliavimas ir paskirstymas
02.Gamyba
03.Statyba
04.Žemės ūkis
05. Krovinių gabenimas ir siuntimas
06.Perdirbimas
07.Kasyba ir karjerų eksploatavimas
08.Nafta ir dujos
09.Karinė ir gynyba
10. Reagavimas į ekstremalias situacijas
Dyzelinio šakinio krautuvo priežiūros patarimai
Tinkama priežiūra yra dyzelinių šakinių krautuvų techninės priežiūros patarimai, labai svarbūs siekiant užtikrinti optimalų dyzelinių šakinių krautuvų veikimą, ilgaamžiškumą ir saugumą. Štai keletas svarbių priežiūros patarimų, kuriuos reikia atsiminti:
Reguliarūs patikrinimai
Atlikite įprastinius dyzelinio šakinio krautuvo patikrinimus, kad nustatytumėte susidėvėjimo, pažeidimo ar galimų problemų požymius. Patikrinkite padangas, šakes, stiebą, hidraulinę sistemą, stabdžius ir visus kitus komponentus, ar nėra sutrikimų.
Skysčių lygiai
Reguliariai tikrinkite ir palaikykite tinkamą skysčių, pvz., variklio alyvos, aušinimo skysčio, hidraulinio skysčio ir degalų, lygį. Laikykitės gamintojo rekomendacijų dėl konkrečių naudojimo intervalų ir skysčių tipo.
Filtro keitimas
Oro, degalų ir alyvos filtrus keiskite pagal gamintojo nurodymus arba rekomenduojamais intervalais. Išvalykite filtrus arba pakeiskite juos, kai jie užsikemša ar užsiteršia, nes tai padeda išlaikyti variklio ir hidraulinės sistemos efektyvumą.
Akumuliatoriaus priežiūra
Jei jūsų dyzelinis šakinis krautuvas turi akumuliatorių, reguliariai tikrinkite, ar nėra korozijos, laisvų jungčių ir elektrolito lygio. Laikykite akumuliatorių švarų ir įkrautą, kad užtikrintumėte optimalų veikimą.
Tepimas
Tinkamas judančių dalių sutepimas yra būtinas norint sumažinti trintį ir pailginti komponentų tarnavimo laiką. Reguliariai sutepkite sukimosi taškus, guolius, grandines ir kitas gamintojo nurodytas vietas.
Vėsinimo sistema
Prižiūrėkite aušinimo sistemą reguliariai tikrindami aušinimo skysčio lygį, įsitikindami, kad radiatorius yra švarus ir jame nėra šiukšlių, ir tikrindami, ar žarnos nėra sandarios ar nepažeistos. Perkaitimas gali smarkiai sugadinti variklį, todėl labai svarbu tinkamai prižiūrėti aušinimo sistemą.
Ką turėtumėte žinoti, kai naudojate dyzelinį šakinį krautuvą?
Štai keletas bendros informacijos apie dyzelinių šakinių krautuvų naudojimą:
Saugumas
Naudojant dyzelinį šakinį krautuvą būtina laikytis saugos nurodymų. Visada dėvėkite tinkamas apsaugines priemones, tokias kaip kietoji skrybėlė, apsauginiai akiniai ir batai plieniniais pirštais. Taip pat įsitikinkite, kad žinote aplinką ir bendraujate su kitais, dirbančiais toje pačioje vietoje.
Priežiūra
Tinkama priežiūra yra svarbi norint užtikrinti dyzelinio krautuvo ilgaamžiškumą ir efektyvumą. Reguliariai tikrinkite tokius elementus kaip alyvos, hidraulinio skysčio ir aušinimo skysčio lygis. Taip pat svarbu palaikyti švarų oro filtrą ir pakeisti jį, kai jis tampa purvinas.
Degalų papildymas
Dyzeliniams šakiniams krautuvams reikia kitokio kuro nei benzininiams šakiniams krautuvams. Įsitikinkite, kad naudojamas tinkamas dyzelinis kuras. Taip pat svarbu nepamiršti, kad dyzelinas yra degus, ir pildant degalus laikytis saugos nurodymų.
Talpa
Kiekvienas šakinio krautuvo modelis turi tam tikrą svorį, todėl būtina naudoti krautuvą laikantis rekomenduojamo svorio limito. Krautuvo perkrova gali sukelti nelaimingus atsitikimus ir sugadinti krautuvą.
Svarbūs dalykai perkant dyzelinį šakinį krautuvą
Žemiau yra keletas esminių dalykų, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant dyzelinį šakinį krautuvą:
Keliamoji galia – apkrova lemia didžiausią svorį, kurį šakinis krautuvas gali nešti ir saugiai pakelti.
Degalų efektyvumas – dyzeliniai šakiniai krautuvai yra žinomi dėl savo degalų efektyvumo, kuris ilgainiui gali padėti sutaupyti nemažą pinigų sumą.
Kaina – šakinių krautuvų kaina skiriasi priklausomai nuo prekės ženklo, modelio ir savybių. Būtų geriausia turėti omenyje biudžetą, kuris padėtų priimti teisingą sprendimą.
Patvarumas – atsižvelkite į krautuvo, kurį norite įsigyti, patvarumą. Norėsite investuoti į mašiną, kuri tarnaus ilgus metus ir nesuges.
Priežiūra ir remontas – turėtumėte atsižvelgti į krautuvo priežiūros ir remonto išlaidas per visą jo eksploatavimo laiką. Būtinai atsižvelkite į prevencinę priežiūrą ir reguliarų aptarnavimą.
Saugos funkcijos – ieškokite šakinių krautuvų su saugos funkcijomis, pvz., atsarginėmis kameromis, žibintais ir signalizacija.
Operatoriaus patogumas – Patogūs operatoriai greičiausiai bus produktyvesni. Taigi įsitikinkite, kad pasirinkote šakinį krautuvą su patogiomis sėdynėmis, geru matomumu ir paprastu valdymu.
Prekės ženklo reputacija – atsižvelkite į krautuvo, kurį norite įsigyti, prekės ženklo reputaciją. Pasirinkus patikimą prekės ženklą, greičiausiai bus garantuota šakinio krautuvo kokybė ir našumas.
Vietovė – reljefo būklė yra dar vienas esminis veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti prieš perkant šakinį krautuvą. Dyzeliniai šakiniai krautuvai geriau veikia nelygioje vietovėje, todėl puikiai tinka naudoti lauke.
Kaip tinkamai išvalyti dyzelinį šakinį krautuvą?
Norint tinkamai išvalyti dyzelinį šakinį krautuvą, reikia atlikti tam tikrus veiksmus, kad mašina būtų kruopščiai išvalyta ir prižiūrima. Štai žingsniai, kuriuos turėtumėte atlikti:
Leiskite krautuvui atvėsti – Prieš pradedant valymo procesą, svarbu leisti varikliui visiškai atvėsti, kad nesugadintumėte mašinos komponentų.
Paruoškite valymo tirpalą – Praskieskite komercinį valymo tirpalą kibire šilto vandens pagal gamintojo instrukcijas.
Pašalinkite šiukšles ir nešvarumus. Šluota arba oro kompresoriumi pašalinkite visas matomas šiukšles ir nešvarumus nuo šakinio krautuvo.
Užtepkite valymo tirpalą – Naudodami minkštų šerių šepetį užtepkite valymo tirpalo šakinio krautuvo paviršius, įskaitant variklį, akumuliatoriaus sritį, ratus ir šakes.
Išskalaukite šakinį krautuvą – Kruopščiai išskalaukite mašiną vandeniu, užtikrindami, kad visas valymo tirpalas būtų nuplautas nuo krautuvo.
Išdžiovinkite šakinį krautuvą – naudokite švarią ir sausą šluostę arba oro kompresorių, kad gerai išdžiovintumėte šakinį krautuvą.
Sutepkite judančias dalis – užpurkškite tepalo ant judančių dalių, kad išvengtumėte rūdžių ir korozijos.
Apžiūrėkite ir patikrinkite, ar nepažeista – išvalę ir išdžiovinę patikrinkite, ar krautuvas nepažeistas ar nėra galimų problemų. Šis žingsnis yra būtinas norint užtikrinti, kad krautuvas būtų tinkamos darbinės būklės.
Kokios yra dažniausios dyzelinio šakinio krautuvo variklio cilindrų bloko pažeidimo ir dujų dangčio įtrūkimų priežastys?
(1) Įgimta cilindro depresija. Užliejus cilindro galvutę, cilindro galvutė įtrūksta dėl per didelio sienelės storio skirtumo ir pernelyg didelio vožtuvo lizdo žiedo trukdžių.
(2) Perkrova. Dėl dyzelinių šakinių krautuvų perkrovos dyzelinis variklis ilgą laiką dirba esant didelei apkrovai, pakyla kėbulo temperatūra, dėl to cilindrų blokas ir cilindro galvutė turi per didelę šiluminę apkrovą ir atsiranda įtrūkimų. Įtrūkimai paprastai yra ties nosies tilteliu tarp įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų ir trikampyje, kuriame sumontuotas purkštukas.
(3) Įpilkite šalto vandens žiemą. Perkaitus dyzeliniam varikliui žiemą ar pakeliui, neskubėkite pilti šalto vandens, nes tokiu metu įpylus šalto vandens dyzelinio variklio temperatūra staiga nukris, dėl to smarkiai deformuosis cilindrų blokas ir cilindro galvutė. ir sukelti įtrūkimus.
(4) Netinkama šakinio krautuvo priežiūra, pvz., cilindro galvutės sriegiai ar veržlės priveržiamos nurodyta tvarka, laiku ir sukimo momentu, cilindro įdėklo aukštis virš viršutinės cilindrų bloko plokštumos yra per didelis arba aukščio skirtumas. kiekvienas cilindras per didelis, cilindras išardomas ir surenkamas. nukentėjo kėbulas ar cilindro galvutė ir pan.. Be to, sumontuota cilindro galvutės tarpinė neatitinka reikalavimų, arba cilindro galvutės tarpinė praranda savo elastingumą ir laikui bėgant pučia orą, dėl ko taip pat atsiranda įtrūkimų tarp dviejų cilindrų esančiame sąramose.
Sprendimo metodas Dėl šakinio krautuvo dyzelinio variklio cilindrų bloko ir cilindro galvutės įtrūkimų nutekės vanduo, nutekės mokesčių ir oro nutekėjimas. Pagal šiuos reiškinius galima nustatyti, kur atsiranda įtrūkimų. Dėl įtrūkimų vandens apvalkale dažnai pakyla alyvos lygis, tačiau reikia teisingai atskirti, ar tai yra cilindro galvutės tarpinės gedimas, ar nuo vandens apvalkalo plyšio į karterį patekęs vanduo. Dėl skirtingų plyšio dalių reiškinys taip pat skiriasi. Skirtumas yra toks: įtrūkimus šalia alyvos kanalo dažnai lydi alyvos nuotėkis ir alyvos slėgio kritimas; įtrūkimus šalia vandens apvalkalo dažnai lydi vandens nutekėjimas. Jei cilindro įdėklas įskilęs, dyzelinis variklis neveiks sklandžiai, cilindro slėgis kris, o vanduo iš išmetimo vamzdžio išsileis.
Remonto metodas Dėl aukšto temperatūros ir didelio įtempimo dalių įtrūkimų (pavyzdžiui, šalia degimo kameros ir vožtuvo lizdo), kitų dalių įtrūkimai gali būti pataisyti suvirinant, o epoksidinė derva gali būti naudojama įtrūkimams taisyti; Kai įtrūkimo ilgis yra mažesnis nei 50 mm, jį taip pat galima taisyti varžto užpildymo būdu; kai plyšys ilgas arba susitelkę daug smulkių įtrūkimų, arba yra skylutė, galima užtaisyti pleistru.
Sertifikatai
LTMG Machinery Group (LTMG) yra profesionali krovimo ir statybinės technikos įrangos gamintoja, įkurta 2001 metais. Per pastaruosius 20 metų LTMG tapo nepakeičiamu pramonės pagrindu Kinijoje, giliai plėtodama pramonę ir kaupdama technologijas. Nuo pat įkūrimo LTMG primygtinai reikalauja teikti išskirtinius aukštos kokybės logistikos sprendimus savo klientams visame pasaulyje. Šiuo metu LTMG produktai yra eksportuojami į daugiau nei 180 šalių ir turi daugiau nei 50 atstovų, kurie sudaro puikų pardavimo ir garantinio aptarnavimo tinklą visame pasaulyje.
LTMG specializuojasi gaminant visą medžiagų krovimo įrangos ir statybinės technikos įrangos asortimentą, eksploatuojanti platų gaminių tipų asortimentą, įskaitant dyzelinius šakinius krautuvus, elektrinius šakinius krautuvus, SND krautuvus, šakinius krautuvus nelygiems reljefui, šoninius šakinius krautuvus, teleskopinius šakinius krautuvus, sandėliavimo įrangą, uosto įrangą. mašina (konteinerių krautuvai ir staklės), krautuvai, ekskavatoriai ir kt. Jie plačiai naudojami statybų projektuose, sandėliuose, gamyklose, terminaluose ir kitose vietose, įnešdami naujos jėgos į pasaulinę medžiagų tvarkymo sritį.
DUK
K: Kas yra dyzelinis šakinis krautuvas?
K: Kokie yra dyzelinio šakinio krautuvo pranašumai?
Kl .: Kokie yra degalų reikalavimai dyzeliniams šakiniams krautuvams?
K: Ar dyzeliniai šakiniai krautuvai yra nekenksmingi aplinkai?
Kl .: Kaip prižiūrėti dyzelinį šakinį krautuvą?
Kl .: Kokia yra dyzelinio šakinio krautuvo eksploatavimo trukmė?
Kl .: Ar galiu naudoti dyzelinį šakinį krautuvą patalpose arba uždarose erdvėse?
K: Ar galiu išsinuomoti dyzelinį šakinį krautuvą?
K: Kokie yra dyzelinio šakinio krautuvo pranašumai?
K: Kaip išsirinkti tinkamą dyzelinį šakinį krautuvą?
Kl .: Kaip dažnai turėčiau prižiūrėti dyzelinį šakinį krautuvą?
K: Ar dyzeliniai šakiniai krautuvai saugūs?
K: Kaip veikia dyzelinis šakinis krautuvas?
K: Kokie yra dyzelinio šakinio krautuvo priežiūros reikalavimai?
Kl .: Kaip išsirinkti savo poreikius atitinkantį dyzelinį šakinį krautuvą?
Kl.: Kokios yra dyzelinių šakinių krautuvų kuro matuoklio gedimo priežastys ir sprendimai?
● Šakinio krautuvo kuro matuoklio alyvos adata negali judėti Nesvarbu, kiek benzino įpilta, degalų matuoklis visada rodys „0“ arba šakinio krautuvo adata nejuda, kai įjungiamas degimas. Priežastys yra šios: degalų matuoklio maitinimo laidas arba jutiklis tarp degalų matuoklio ir laidų lygintuvo; suvirintoji ritės jungtis yra atjungta, blogai prijungta arba perdegusi, todėl grandinė neveikia; degalų matuoklis po laidų sujungimo yra atvirkščiai.
● Šakinio krautuvo degalų matuoklio skaičiai netikslūs. Tai gali būti dėl palaidų laidų, prasto įžeminimo arba prastos jutiklio varžos. Pirmiausia patikrinkite laidus ir įžeminimą, tada naudokite komponentų keitimo ir palyginimo metodą, kad nuspręstumėte, ar senoji dalis yra sugedusi, kad nuspręstumėte, ar ją taisyti ar pakeisti.
● Šakinio krautuvo degalų matuoklio skaičiai yra didesni nei įprastai. Priežastis ta, kad slankioji jutiklio dalis nutrūksta nuo laido ir nutrūksta kontaktas tarp slydimo dalies ir kintamo rezistoriaus. Minėtu atveju valo varža bus didelė nepriklausomai nuo plūdės padėties, panaši į situaciją, kai plūdė kyla į viršų, o kintamasis rezistorius yra prijungtas prie valo, todėl rodmuo visada yra "1" arba didesnis .
Kl .: Kokie yra skirtingi dyzelinių šakinių krautuvų dydžiai ir talpa?
Kl .: Ar dyzelinius šakinius krautuvus galima naudoti lauke?
K: Kokia yra didžiausia dyzelinio šakinio krautuvo keliamoji galia?
K: Kokios saugos funkcijos yra dyzeliniuose šakiniuose krautuvuose?
Būdami vienas iš pirmaujančių dyzelinių šakinių krautuvų gamintojų Kinijoje, nuoširdžiai sveikiname jus iš mūsų gamyklos parduodant aukštos kokybės dyzelinį šakinį krautuvą. Visi mūsų produktai yra aukštos kokybės ir konkurencingos kainos. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su mumis.
