Šakiniai krautuvai tapo neįtikėtinai būtinomis mašinomis daugelyje pramonės šakų. Jie atlieka lemiamą vaidmenį medžiagų tvarkymo ir sandėliavimo operacijose. Šakiniai krautuvai būna įvairių dydžių, formų, degalų tipų, našumo ir bendrų galimybių. Vienas iš svarbiausių sprendimų perkant krautuvą yra naudoti kuro rūšis. Dvi labiausiai paplitusios kuro rūšys yra dujos ir dyzelinas. Abi parinktys turi unikalių privalumų ir apribojimų. Renkantis geriausią kuro rūšį, būtina atsižvelgti į įvairius veiksnius, tokius kaip degalų efektyvumas, eksploatavimo išlaidos, našumas ir aplinkosaugos problemos. Šiame straipsnyje išnagrinėsime dujomis ir dyzelinu varomų šakinių krautuvų privalumus ir trūkumus bei padėsime priimti pagrįstą sprendimą.
Dujiniai šakiniai krautuvai
Benzinu varomi šakiniai krautuvai varomi tradiciniu benzinu arba propanu. Šie šakiniai krautuvai garsėja savo paprastumu ir prieinamumu.
Dujinių šakinių krautuvų privalumai
- Įperkama:Benzinu varomus šakinius krautuvus įsigyti pigiau nei dyzelinius. Be to, degalų sąnaudos per valandą yra mažesnės, todėl tai yra patrauklus pasirinkimas mažoms ir vidutinėms pramonės šakoms.
- Lengva priežiūra:Dujiniai šakiniai krautuvai turi mažiau priežiūros reikalavimų nei dyzeliniai šakiniai krautuvai. Dujinių šakinių krautuvų variklio komponentai yra gana paprasti, tai reiškia, kad reikia mažiau remonto, pigesnės dalys ir trumpesnė prastovos trukmė.
- Emisijos lygiai:Palyginti su dyzeliniais ir elektriniais krautuvais, benzinu varomi šakiniai krautuvai išmeta mažiau teršalų. Dujinio šakinio krautuvo išmetamosiose dujose yra mažai anglies monoksido ir kietųjų dalelių. Be to, dujiniams šakiniams krautuvams nereikia taršos kontrolės įtaiso, todėl sutaupoma priežiūros ir keitimo išlaidų.
- Naudojimo paprastumas:Benzinu varomi šakiniai krautuvai yra lengvai valdomi ir reikalauja mažai mokymo. Jie turi paprastus valdiklius ir mažiau funkcijų, todėl puikiai tinka pradedantiesiems.
Dujinių šakinių krautuvų trūkumai
- Degalų neefektyvumas:Benzinu varomi šakiniai krautuvai sunaudoja daugiau degalų nei dyzeliniai krautuvai. Jie turi mažesnį kuro efektyvumą, o tai reiškia didesnes degalų sąnaudas per valandą.
- Mažesnė talpa:Benzinu varomų šakinių krautuvų našumas yra mažesnis nei dyzelinių šakinių krautuvų. Jie geriausiai tinka lengvoms ir vidutinėms apkrovoms ir negali atlaikyti didelių apkrovų ilgą laiką.
- Degus kuras:Benzinas yra labai degus ir kelia pavojų saugai, ypač naudojant patalpose. Norint išvengti nelaimingų atsitikimų, jį reikia tinkamai laikyti ir tvarkyti.
- Triukšmo lygiai:Benzinu varomi šakiniai krautuvai skleidžia didelį triukšmo lygį, o tai gali kelti nepatogumų daugelyje pramonės sričių. Jiems operatoriams reikalingos klausos apsaugos priemonės, o tai padidina eksploatavimo išlaidas.
Dyzeliniai šakiniai krautuvai
Dyzelinu varomi šakiniai krautuvai varikliui paleisti naudoja dyzelinį kurą. Šie šakiniai krautuvai garsėja dideliu našumu ir ilgaamžiškumu.
Dyzelinių šakinių krautuvų privalumai
- Didesnis našumas:Dyzeliniai krautuvai turi didesnę galią nei dujomis varomi šakiniai krautuvai. Jie gali atlaikyti didesnius krovinius ilgą laiką, todėl jie idealiai tinka sunkioms apkrovoms.
- Kuro efektyvumas:Dyzeliniai šakiniai krautuvai yra ekonomiškesni nei benzininiai krautuvai. Jie sunaudoja mažiau degalų per valandą, todėl sumažėja degalų sąnaudos.
- Patvarumas:Dyzeliniai varikliai yra žinomi dėl savo patvarumo ir ilgaamžiškumo. Jiems reikia mažiau priežiūros nei dujiniams varikliams ir jų tarnavimo laikas yra ilgesnis.
- Perpardavimo vertė:Dyzelinu varomi šakiniai krautuvai turi didesnę perpardavimo vertę nei dujiniai analogai. Jie yra labai paklausūs daugelyje rinkų, todėl ilgainiui yra geresnė investicija.
Dyzelinių šakinių krautuvų trūkumai
- Didesnė pirkimo kaina:Dyzelinu varomus šakinius krautuvus pirkti iš anksto yra brangiau nei dujomis varomus šakinius krautuvus. Be to, dyzelinio kuro sąnaudos yra didesnės nei benzino.
- Didesnės priežiūros išlaidos:Dyzeliniai varikliai turi sudėtingesnių komponentų, o tai reiškia didesnes priežiūros išlaidas. Jiems reikia dažniau keisti alyvą, keisti filtrus ir atlikti bendrą priežiūrą.
- Išmetimai:Dyzeliniai varikliai išmeta daugiau teršalų, įskaitant kietąsias daleles ir azoto oksidą. Norint nepažeisti aplinkosaugos taisyklių, jiems reikalingas taršos kontrolės įrenginys, o tai padidina priežiūros išlaidas.
- Triukšmo lygiai:Dyzelinu varomi šakiniai krautuvai yra garsesni nei benzininiai krautuvai, o tai gali kelti nepatogumų daugelyje pramonės sričių. Jiems operatoriams reikalingos klausos apsaugos priemonės, o tai padidina eksploatavimo išlaidas.
Apibendrinant galima pasakyti, kad pasirinkimas tarp dujinių ir dyzelinių šakinių krautuvų priklauso nuo įvairių veiksnių, įskaitant taikymo tipą, biudžetą ir aplinkosaugos problemas. Benzinu varomi šakiniai krautuvai geriausiai tinka lengviems ir vidutinio sunkumo darbams, kuriems reikalinga įperkama ir lengvai prižiūrima mašina. Dyzelinu varomi šakiniai krautuvai idealiai tinka dideliems darbams, kuriems reikalingas didelis našumas ir ilgaamžiškumas. Tačiau jie turi didesnes išankstines ir priežiūros išlaidas. Prieš priimant pagrįstą sprendimą, būtina atsižvelgti į visus šiuos veiksnius.
