40-tonų dyzelinis šakinis krautuvas yra galingas ir universalus mechanizmas, sukurtas naudoti įvairiose pramonės srityse. Dėl savo tvirtos konstrukcijos ir įspūdingos keliamosios galios šis šakinis krautuvas puikiai tinka sunkiems darbams, kur būtinas stiprumas ir ilgaamžiškumas.
Vienas iš pagrindinių 40-tonų dyzelinio šakinio krautuvo naudojimo būdų yra didelių, sunkių krovinių, pvz., konteinerių, mašinų ir įrangos, transportavimas ir sandėliavimas. Dėl didelės keliamosios galios ir tikslaus valdymo šis šakinis krautuvas gali greitai ir lengvai perkelti sunkius daiktus iš vienos vietos į kitą, todėl sumažėja rankų darbo poreikis ir padidėja našumas.
Kitas įprastas šio krautuvo pritaikymas yra statybų pramonėje. Dėl savo gebėjimo tvarkyti dideles ir sunkias medžiagas, tokias kaip betono blokai, plieninės sijos ir mediena, jis yra idealus pasirinkimas statybvietėms, kuriose sunkūs kroviniai turi būti keliami ir transportuojami saugiai ir efektyviai.
Be šių naudojimo būdų, 40-tonų dyzelinis šakinis krautuvas taip pat puikiai tinka naudoti gamybos įmonėse ir sandėliuose. Jo galingas variklis ir hidraulinė sistema leidžia lengvai kelti ir perkelti prekes ir gaminius po objektą, padidinant efektyvumą ir sumažinant riziką susižeisti ar sugadinti prekes. Apskritai, 40-tonų dyzelinis šakinis krautuvas yra puikus pasirinkimas verslui ar pramonei, kuriai reikia sunkių kėlimo galimybių. Dėl savo tvirtumo, ilgaamžiškumo ir tikslumo valdymo jis tikrai bus saugus ir efektyvus sprendimas visiems jūsų medžiagų tvarkymo poreikiams.
Variklį galite pasirinkti
Kalbant apie variklius, rinka siūlo daugybę įvairių transporto priemonių tipų ir paskirties variantų. Du populiariausi dyzelinių variklių prekės ženklai Kinijoje yra Xichai ir Isuzu. Pažvelkime atidžiau į pagrindinius jų skirtumus ir ypatybes.
Xichai varikliaiGamina Guangxi Yuchai Machinery Group, pirmaujanti dyzelinių variklių įmonė Kinijoje. Jie žinomi dėl didelės galios ir mažų degalų sąnaudų, todėl yra populiarus pasirinkimas sunkiasvorėms transporto priemonėms, tokioms kaip autobusai, sunkvežimiai ir statybinė technika. Xichai varikliuose taip pat įdiegtos pažangios technologijos, įskaitant elektronines valdymo sistemas, aukšto slėgio degalų įpurškimo sistemas ir turbokompresorių, užtikrinantį sklandų ir efektyvų veikimą.
Iš kitos pusės,Isuzu varikliai, dar vadinamus 50H varikliais, gamina Japonijos įmonė Isuzu Motors Limited, kuri garsėja kaip patikimų ir patvarių variklių gamintoja. Isuzu varikliai pasižymi dideliu sukimo momentu ir yra skirti lengviems ir vidutiniams sunkvežimiams, pikapams ir visureigiams. Dėl pažangios Isuzu degalų įpurškimo sistemos ir optimizuoto degimo proceso jie taip pat žinomi dėl puikaus kuro efektyvumo.
Vienas iš pagrindinių Xichai ir Isuzu variklių skirtumų yra jų galia ir degalų sąnaudos. Xichai varikliai yra galingesni ir efektyvesni, o Isuzu varikliai labiau tinka lengvesnėms transporto priemonėms. Kitas skirtumas – šiems varikliams gaminti naudojama technologija, nes Xichai varikliai yra su pažangesnėmis funkcijomis, o „Isuzu“ varikliai kuriami atsižvelgiant į paprastumą ir ilgaamžiškumą.
Apibendrinant galima pasakyti, kad Xichai ir Isuzu varikliai yra puikus pasirinkimas įvairių tipų transporto priemonėms ir pritaikymams. Nors Xichai varikliai pasižymi didesne galia ir pažangesnėmis technologijomis, Isuzu varikliai yra patvaresni ir taupesni, todėl yra populiarus pasirinkimas lengviesiems sunkvežimiams ir visureigiams. Galiausiai pasirinkimas tarp šių variklių priklauso nuo konkrečių transporto priemonės poreikių ir savininko pageidavimų.
pasirenkamas priedas
1. šakinio krautuvo traukimo stūmimas:Šakinio krautuvo traukimo stūmimas sukurtas atlaikyti iki 10,{1}} svarų sveriančius krovinius, todėl jis yra neįtikėtinai tvirtas ir patvarus. Jis turi tvirtą plieninę konstrukciją ir gali atlaikyti sunkų naudojimą ir piktnaudžiavimą net ir sunkiausioje aplinkoje. Šis priedas taip pat turi neslidų paviršių, neleidžiantį medžiagoms nuslysti transportuojant, taip užtikrinant saugumą ir stabilumą. Priedas yra greitai keičiamo dizaino, todėl jį galima lengvai prijungti ir atjungti nuo šakinio krautuvo. Ši funkcija reiškia, kad šakinis krautuvas gali būti naudojamas kitoms užduotims, kai nereikia traukti stūmimo. Hidraulinis valdymo vožtuvas taip pat leidžia lengvai reguliuoti priedo aukštį ir slėgį, todėl jis tinka įvairiems pakrovimo aukščiams ir krovinių tipams. Apskritai šakinio krautuvo traukimo stūmimas yra patikimas ir praktiškas priedas, skirtas bet kokiam sandėlio ar pramonės darbui. Dėl tvirtos konstrukcijos, universalumo ir naudojimo paprastumo jis yra esminis įrankis siekiant pagerinti medžiagų tvarkymo efektyvumą ir saugumą. Investuokite į šį priedą šiandien ir suteikite savo šakiniams krautuvams universalumo ir galios, kurių reikia norint atlikti bet kokias medžiagų tvarkymo užduotis.
2. Krautuvo padangų gnybtai: Krautuvo padangų gnybtai yra būtini įrankiai šakinių krautuvų operatoriams, kuriems reikia transportuoti ir sukrauti padangas. Jie skirti tvirtai prispausti prie padangų, užtikrinant stabilų sukibimą, kuris išlaiko padangas transportavimo metu.Mūsų krautuvo padangų spaustukai yra pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų, kad būtų užtikrintas ilgaamžiškumas ir ilgaamžiškumas. Jie yra suderinami su daugybe šakinių krautuvų modelių, todėl yra universalus sprendimas atliekant padangų tvarkymo užduotis. Gnybtai yra paprastos, bet efektyvios konstrukcijos, leidžiančios lengvai montuoti ir išimti. Pritvirtinus padangą, spaustukai tvirtai laikys ją vietoje, neleisdama jai pasislinkti ar nukristi nuo šakinio krautuvo transportavimo metu.Mūsų krautuvo padangų spaustukai yra reguliuojami, kad atitiktų skirtingų dydžių ir tipų padangas. Jas taip pat galima modifikuoti, kad tiktų nestandartinėms padangoms, todėl tai puikus sprendimas įmonėms, turinčioms unikalių padangų tvarkymo poreikių.
3. Popieriaus ritinio spaustukai:Šakinių krautuvų popieriaus ritinėlių gnybtai yra specializuotas šakinių krautuvų priedas, sukurtas specialiai cilindro formos popieriaus ritinėlių tvarkymui, transportavimui ir judėjimui įvairiose pramonės šakose. Jie sukurti taip, kad būtų užtikrintas patikimas popieriaus ritinių sukibimas, kad būtų išvengta gležnų popieriaus ritinių sugadinimo, pasislinkimo ar plyšimo pakraunant ir iškraunant. Šakinio krautuvo popieriaus ritinio gnybtuve naudojama hidraulinė sistema, kuri suspaudimui naudoja hidraulinį slėgį žemyn ant popieriaus ritinio ir pakelkite bei perkelkite iš vienos vietos į kitą. Dėl to popieriaus ritinių tvarkymo procesas tampa daug paprastesnis ir efektyvesnis, sumažinama popieriaus ritinių sugadinimo tikimybė ir apsaugomas operatorių ir pašalinių asmenų saugumas. Šakinio krautuvo popieriaus ritinėlio gnybtas gali tvarkyti įvairaus dydžio ir svorio popieriaus ritinius, tuo pačiu užtikrinant tvirtą sukibimą, kad popieriaus ritiniai neslystų ar nenukristų judant. Gnybtai turi amortizuojantį efektą, kuris padeda išvengti popieriaus ritinių pažeidimo kėlimo ir judėjimo metu, taip užtikrinant, kad popierius visą laiką išliks nepažeistas ir apsaugotas.
DUK
Kl.: kuo skiriasi pneumatinės ir kietos 40-tonų dyzelinio šakinio krautuvo padangos?
Kl.: Kurio tipo padangos yra geresnės 40-tonų dyzeliniam šakiniam krautuvui, pneumatinės ar kietos?
Kl.: Ar yra skirtumų tarp pneumatinių ir kietų 40-tonų dyzelinio krautuvo padangų techninės priežiūros?
Taip, pneumatinėse padangose reikia reguliariai tikrinti oro slėgį ir gali tekti taisyti arba pakeisti, jei jos pradurtos ar pažeistos. Kietoms padangoms nereikia tikrinti oro slėgio ir paprastai jos nereikalauja priežiūros, tačiau gali tekti jas pakeisti, jei jos susidėvi ar sugenda.
Produktų aprašymas
| 项目Prekė | 项目内容 | 单位 | 400 FD |
| 特性 Savybės | 起重量/载荷 Nominali apkrova | Kilogramas | 40000 |
| 载荷中心距Įkėlimo centras | mm | 1220 | |
| 轴距 Ratų bazė | mm | 5000 | |
| 重量 Svoris | 自重 Svoris | kilogramas | 42000 |
|
车轮底盘 Važiuoklė |
轮胎规格:前 Padangos specifikacijos:Priekinė | 16.00-25 | |
| 轮胎规格:后 Padangų specifikacijos:Galinė | 14.00-24 | ||
| 车轮,数量前/后(X-驱动轮) Padangos Kiekis, priekiniai/galiniai (X varomi ratai) | 4/2 | ||
| 轮距:前 Rato protektorius: priekis | mm | 2270 | |
| 轮距:后 Rato protektorius: Galinis | mm | 2300 | |
| 基本尺寸 Matmenys | 门架/货叉架前/后倾角 Stiebo / vežimėlio pasvirimo kampas (priekyje / gale) | Laipsnis (laipsnis) | 6/12 |
| 门架回缩时高度 Stiebo aukštis (šakės nuleidimas) | mm | 4330 | |
| 标准起升高度 Stiebo kėlimo aukštis | mm | 4000 | |
| 作业时最大高度 Max.height | mm | 6300 | |
| 护顶架高度(驾驶室高度) aukštis iki galvos apsaugos (aukštis iki kabinos) | mm | 3560 | |
| 总长(含货叉长度)Bendras aukštis (su šakėmis) | mm | 9900 | |
| 货叉垂直前表面支至车辆后端距离 Šakės priekinė vertikalioji pusė iki transporto priemonės galo | mm | 7500 | |
| 总宽 Bendras plotis | mm | 3170 | |
| 货叉尺寸 Šakės matmenys | mm | 2400*320*120 | |
| 货叉架宽度 Šakės vežimėlio plotis | mm | 3130 | |
| 门架下最小的离地间隙 满载 Stiebo min. žemė (su apkrova) | mm | 355 | |
| 轴距中心最小离地间隙 满载 Ratų bazės centras min žemė (su apkrova) | mm | 450 | |
| 最小转弯半径 Min. posūkio spindulys | mm | 7800 | |
| 运行速度(满载/无载)Kelionės greitis (su kroviniu/be krovinio) | km/val | 25/28 | |
| 功能参数Performance | 最大起升速度(满载/无载)Maksimalus kėlimo greitis (su kroviniu/be krovinio) | mm/s | 260/280 |
| 牵引力 tractionn | KN | 200 | |
| 爬坡度 (满载/无载) gradavimas (su apkrova / be apkrovos) | % | 20/20 | |
| 行车制动 Varomasis stabdys | 盘式Hidraulinis spaustuko diskas | ||
|
内燃机 Variklis |
内燃机生产厂家/型号 Variklio markė/modelis | 可选1 Neprivaloma | 潍柴WeiChai variklis |
| WP10G240E | |||
| 可选2 Neprivalomi du | 东康Dongfeng kmynai | ||
| 输出功率 Nominali išeiga | 178 (Kw) | ||
| 气缸数目 cilindro Nr | 6 | ||
| 其他 Kiti | 变速箱档位数(前/后) Pavarų dėžės (priekinė/galinė) | 2/1 |
Dėl technologinių naujovių mūsų gaminių konfigūracija ir parametrai ir toliau keisis be įspėjimo;
jei kyla abejonių, konkretus mūsų tarptautinės prekybos pardavimo patvirtinimas turi viršenybę;
Dėl technologinių naujovių mūsų gaminių konfigūracija ir parametrai ir toliau keisis be įspėjimo;
jei kyla abejonių, konkretus mūsų tarptautinės prekybos pardavimo patvirtinimas turi viršenybę;
Populiarus Žymos: Parduodamas dyzelinis šakinis krautuvas toowoomba, Kinijoje parduodamas dyzelinis šakinis krautuvas toowoomba gamintojų
